шаг сделан в правильном направлении
Изначально пауза в чемпионате «Формулы-1» не планировалась, но события на Ближнем Востоке заставили организаторов отменить апрельские гонки в Бахрейне и Саудовской Аравии. Конечно, это вряд ли порадовало пилотов «Мерседеса», доминировавших в первых трех Гран-при, но явно не расстроило его преследователей. Ведь у них появилось время поработать над обновлениями и пуститься в погоню за конкурентами, быстрее адаптировавшимися к кардинально новому регламенту.
В него, кстати, также по многочисленным просьбам пилотов были внесены определенные правки. Ничего революционного, но, по крайней мере, так называемый режим суперклиппинга (процесса накопления энергии) изменился. Если не вдаваться в технические подробности, это позволило болидам меньше копить энергию по ходу быстрых кругов и больше гоняться на полной скорости. Что, конечно, позитивно для «Ф-1», которой не к лицу совсем уж искусственные обгоны. Хотя, надо признать, полностью избавиться в Майами от анормальных перепадов скорости не удалось. Однако стало лучше, а, значит, шаг сделан в правильном направлении.
«Макларен» и вовсе сделал в США сразу несколько шагов вперед. Руководитель команды Андреа Стелла заранее анонсировал появление на трассе совершенно новой машины, особенно с точки зрения аэродинамики. Причем он также пообещал, что к следующему Гран-при Канады (22–24 мая) команда получит еще один солидный пакет обновлений, призванный увеличить конкурентоспособность. Что ж, «Макларены» уже после первой части изменений стали заметно быстрее. В спринте в Майами они и вовсе сделали победный дубль – действующий чемпион мира Ландо Норрис финишировал первым, а его напарник Оскар Пиастри стал вторым.
В основной гонке уик-энда из-за неожиданно слабой квалификации повторить этот результат не удалось, но все равно «Макларены» смотрелись более чем достойно. Мало того, Норрис вполне мог и выиграть, обойдя соперников на трассе и выйдя в лидеры. Но в «Мерседесе» лучше сориентировались по стратегии, раньше зазвав Андреа Кими на единственный пит-стоп. В итоге после смены шин Ландо остался чуть позади молодого итальянца и, несмотря на старания, обойти его не сумел. Тем не менее, он и Оскар финишировали на подиуме – вторым и третьим. Превратившись, пожалуй, в главную угрозу для «Мерседеса».
лучшим все равно стал Антонелли
Впрочем, не все так безнадежно и у «Феррари» и «Ред Булла», также порадовавших своих поклонников и пилотов обновлениями. В Скудерии остались без призовых мест в Майами, но не стоит забывать – Леклер даже лидировал в гонке и до последних кругов держался в тройке. И только грубая ошибка, повреждение машины и 20-секундный штраф за нарушение границ трассы на последнем круге отбросили его на восьмое место. А Льюису Хэмилтону помешало небольшое повреждение машины в сутолоке на первом круге, спровоцированное Максом Ферстаппеном. Четырехкратный чемпион мира стартовал с первого ряда, но совершил полный разворот на 360 градусов, потерял много времени и в итоге стал пятым. Тем не менее, и «Ред Булл», скажем так, подает признаки жизни.
Как бы то ни было, по итогам уик-энда лучшим все равно стал Антонелли. Да, Андреа Кими в спринте за нарушение лимитов трассы получил штраф в пять секунд, что отбросило его на шестое место. Да, он по-прежнему слабоват в стартах. Но, главное, 19-летний талант блеснул в основной гонке – в третий раз подряд стартовал в Гран-при с поула и финишировал первым. Кстати, ранее в «Ф-1» никто не одерживал три первые победы с поула. Конечно, такая победная поступь юного Киминатора впечатляет, но возросшая прыть «Макларена» явно угрожает ему дальнейшему доминированию.
Текст: Сергей Подушкин